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<title>Färöboot</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Färöboot</span></h1>

</header>

</div>

<p>Das <b>Färöboot</b> (<a href="F%C3%A4r%C3%B6ische_Sprache" title="Färöische Sprache">färöisch</a>: <i>føroyskur bátur</i>) ist ein spezieller <a href="Boot" title="Boot">Bootstyp</a>, den es nur auf den <a href="F%C3%A4r%C3%B6er" title="Färöer">Färöern</a> gibt. Für die <a href="F%C3%A4ringer" title="Färinger">Färinger</a> ist es ein handwerkliches Kulturgut ersten Ranges.

</p>

<p>Das Färöboot stammt vom <a href="Wikingerschiff" title="Wikingerschiff">Wikingerschiff</a> ab. Ursprünglich kommt es aus <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>, und später baute man es aus <a href="Treibholz" title="Treibholz">Treibholz</a> und importierten Brettern. Für die schlanke und leichte Bauweise der seetüchtigen Boote waren verschiedene Faktoren ausschlaggebend:

</p>

<ul><li>Starke <a href="Meeresstr%C3%B6mung" title="Meeresströmung">Strömung</a> in den färöischen Sunden und raue See auf dem offenen <a href="Nordatlantik" title="Nordatlantik">Nordatlantik</a></li>

<li>Starke <a href="Fallwind" title="Fallwind">Fallwinde</a> in den Sunden und Fjorden durch die hohen Berge.</li>

<li>Chronischer Holzmangel auf den baumlosen Färöer.</li></ul>

<p>Das Färöerboot war über die Jahrhunderte der einzige Bootstyp, der auf den Färöer gebaut wurde. Erst <a href="1804" title="1804">1804</a> baute <a href="N%C3%B3lsoyar_P%C3%A1ll" class="mw-redirect" title="Nólsoyar Páll">Nólsoyar Páll</a> mit <i>Royndin Fríða</i> das erste hochseetüchtige Segelschiff. Eine Ursache für diese lange Beschränkung auf Fahrzeuge, die eigentlich nicht für eine <a href="Atlantik%C3%BCberquerung" title="Atlantiküberquerung">Atlantiküberquerung</a> gedacht sind, lag in dem <a href="Monopolhandel_%C3%BCber_die_F%C3%A4r%C3%B6er" title="Monopolhandel über die Färöer">Monopolhandel über die Färöer</a>, der es mit sich brachte, dass es keine anderen Schiffe gab als die der Handelsgesellschaft.

</p><p>Dennoch wurde das Färöerboot für Fahrten nach den <a href="Shetlandinseln" title="Shetlandinseln">Shetlandinseln</a>, <a href="Orkney" title="Orkney">Orkney</a> und <a href="Schottland" title="Schottland">Schottland</a> verwendet, um in Zeiten des Monopolhandels Lebensmittel zu beschaffen. Damit bewiesen diese Boote ihre Seetüchtigkeit über längere Distanzen. 1986 bewies <a href="Ove_Joensen" title="Ove Joensen">Ove Joensen</a>, dass man in einem Färöboot alleine nach Kopenhagen rudern kann. Seine <i>Diana Victoria</i> ist in seinem Heimatort <a href="N%C3%B3lsoy" title="Nólsoy">Nólsoy</a> ausgestellt. Der <a href="Naddoddur_(Boot)" title="Naddoddur (Boot)">Naddoddur</a> wurde 1997 zu Wasser gelassen, es ist das größte klassische Färöboot ohne Motor seit etwa 100 Jahren – ein stolzer 12er mit 14 Mann Besatzung. Hiermit ruderte und segelte die Mannschaft nach <a href="Island" title="Island">Island</a> und <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>.

</p><p>Traditionell ist das Färöboot ein <a href="Ruderboot" title="Ruderboot">Ruderboot</a>, das auch mit einem <a href="Luggersegel" title="Luggersegel">Luggersegel</a> versehen werden konnte, was aber immer wieder zum Kentern führte. Daher war man allgemein sehr dankbar, als die ersten Motoren aufkamen, die nun entweder als Außenborder, oder – häufiger – als Maschine eingebaut werden. Hinzu kommt bei vielen dieser <a href="Motorboot" title="Motorboot">Motorboote</a> noch ein kleiner Aufbau, der einen gewissen Wetterschutz darstellt. Diese Boote werden in erster Linie für die <a href="Fischerei" title="Fischerei">Küstenfischerei</a> und das <a href="Grindadr%C3%A1p" title="Grindadráp">Grindadráp</a> eingesetzt.

</p><p>Das Ruderboot wurde zum Regattaboot weiterentwickelt, <i>siehe <a href="F%C3%A4r%C3%B6ischer_Rudersport" title="Färöischer Rudersport">Färöischer Rudersport</a>.</i>

</p><p>Alte Färöboote kann man im <a href="Historisches_Museum_der_F%C3%A4r%C3%B6er" title="Historisches Museum der Färöer">Historischen Museum der Färöer</a> oder im Bootsmuseum in <a href="Leirv%C3%ADk" title="Leirvík">Leirvík</a> besichtigen. In der Christianskirkja in <a href="Klaksv%C3%ADk" title="Klaksvík">Klaksvík</a> hängt ein historisches Färöboot im Kirchenschiff.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bootsklassen">Bootsklassen</h2></div>

<p>Die Färöboote werden traditionell nach der Anzahl der Ruderer, bzw. auch der Bänke (Tríbekkur = 3 Bänke) oder der Riemen auf einer Seite (Seksæringur = 6x2 Riemen) bezeichnet. Die Länge wird in <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a> gemessen, wobei der färöische Fuß (<i>fótur</i>, Plural <i>føtur</i>) dem preußischen entspricht, also 31,385 cm.

</p>

<th>Name

</th>

<th>Länge

</th>

<th>Ruderer

</th>

<th>Besonderes

</th></tr>

<tr>

<td>Tríbekkur

</td>

<td>~18 ft.

</td>

<td>2

</td>

<td>Kleinster Färöboottyp

</td></tr>

<tr>

<td>Tristur

</td>

<td>18 ft.

</td>

<td>3

</td>

<td>Geringfügig größer als ein Tríbekkur

</td></tr>

<tr>

<td>Fýramannafar

</td>

<td>20 ft.

</td>

<td>4

</td>

<td>Auf der mittleren Bank sitzen zwei Ruderer

</td></tr>

<tr>

<td>Fimmmannafar

</td>

<td>21 ft.

</td>

<td>6

</td>

<td>Kleinste Regattaklasse der Junioren und Frauen

</td></tr>

<tr>

<td>Seksmannafar

</td>

<td>22 ft.

</td>

<td>6

</td>

<td>Kleinste Regattaklasse der Männer, größte der Frauen

</td></tr>

<tr>

<td>Áttamannafar

</td>

<td>24-24,5 ft.

</td>

<td>8

</td>

<td>Gilt als „feinstes“ Färöboot

</td></tr>

<tr>

<td>Tíggjumannafar

</td>

<td>26–27 ft.

</td>

<td>10

</td>

<td>„Königsklasse“ am Ende jeder Regatta

</td></tr>

<tr>

<td>Seksæringur

</td>

<td>28–30 ft.

</td>

<td>12

</td>

<td>Keine Wettkampfklasse. Dieser Typ wird heute als Motorboot gebaut

</td></tr>

<tr>

<td>Teinæringur

</td>

<td>40 ft.

</td>

<td>18

</td>

<td>Historischer Bootstyp für Atlantiküberquerungen

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flb.fo/sidur/leita/bokalistar/foboat.HTM">FLB.fo - Hin føroyski báturin ein bókalisti</a> (komplette Bibliografie der <a href="Landesbibliothek_der_F%C3%A4r%C3%B6er" title="Landesbibliothek der Färöer">Landesbibliothek der Färöer</a> zum Thema)</li>

<li>Andras Mortensen: <i>Hin føroyski róðrarbáturin. Sjómentir føroyinga í eldri tíð.</i> Annales Societatis Scientiarum Færoensis, Supplementum XXVI. Tórshavn, 2000. ISBN 99918-41-26-1 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dpc.dk/naf/dokumenter/1200/3-Andras1.htm">Zusammenfassung auf Englisch...</a>)</li>

<li>Max Vinner: <i>Viking Ship Museum Boats</i> Max Vinner and Viking Ship Museum in Roskilde 2002, ISBN 87-85180-48-3 (englisch; mit ausführlichem Kapitel über die färöische Boote in Roskilde und ihre typologische Einordnung)</li>

<li>Morten Gøthche: <i>Færøbåden</i>, Vikingeskibshallen I Roskilde, 1985 (dänisch; umfassender geschichtlicher Überblick, sowie detaillierte Dokumentation des Baus eines Ottemandsfare 1984 in Roskilde)</li>

<li>Bent og Erik Andersen: <i>Råsejlet - Dragens Vinge</i>, Vikingeskibshallen, Roskilde, 1989, ISBN 87-85180-14-9 (dänisch; das Standardbuch zur geschichtlichen Entwicklung von Schiffen der Wikingerfamilie, insbesondere auch ihre Besegelung)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Faroe_boat?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Färöboot</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/b%C3%A1tur" class="extiw external" title="wikt:bátur">Wiktionary: bátur</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.neystid.dk">Neystid.dk - Ruderclub Neystið in Dänemark</a> (dänisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.drekin.fo">Drekin.fo - Tórshavner Ruderclub</a> (färöisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.krf.fo">KRF.fo - Klaksvíker Ruderclub</a> (färöisch)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-22" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=F%C3%A4r%C3%B6boot&oldid=262641565">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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